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工商時報【林福吉】

近年來上班族壓力頗大,不少人為了舒緩心情,會在辦公桌擺飾照片、小盆栽或公仔等療癒小物。紓壓小品的療癒盆栽包括多肉植物、香草植物或草花類,都是網路相當夯的熱門商品,可將辦公室或居家小角落變成賞心悅目的小花園。

如今這種微型盆栽的培養技術有了大突破,台南的嘉南藥理大學生物科技系高毓瑩教授,利用組織培養技術,以特殊光照誘導下,成功研發可控制開花及延長花期的植物瓶苗。此技術深受業界矚目,已成功技轉給新橋生物科技公司,2月8日雙方正式簽署合約。

本次技轉的產品由該系植物遺傳工程實驗室師生共同研發,歷經兩年培育出適合辦公桌與居家的微型開花瓶苗。高毓瑩教授表示,此技術包括維持觀賞植物於無菌環境中穩定生長,並誘導植物於玻璃瓶中進入開花階段,不僅成功縮小花型且可延長花卉觀賞期。高教授指出,將植物栽培於無菌環境中,並且大量繁殖優良品系,是農業生技重要的核心技術;學校本身即開設「植物組織培養與實作」課程,讓學生熟悉無菌環境操作,同時也可學習試管內無性繁殖技術是相當先進的農業科技。

新橋生物科技公司總經理吳岳?說,這種微型開花瓶苗照料簡易,網友開箱介紹非常符合都會生活,且兼具綠化與觀賞目的,比起現有商品更具有療癒、精巧、客製化等優點。嘉藥生科系主任吳明娟則表示,系持續開發各類療癒型植物,學生於就學期間參與研發,結合傳統育種和生物科技,進行品種改良及微型植物大量生產,並藉由產學合作計畫建立創業平台,未來可將國內的園藝療癒產品行銷世界,展現台灣生物科技豐沛的研發能量。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航董事長何煖軒指出,華航與空中巴士公司維修棚廠合作案進度優於預期,空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園,預計年底可定案,讓我國發展航太產業躍進一大步。本業方面,華航也透過航空大聯盟搭配多個小聯盟部署,估計今年業績可以有更好表現。

何煖軒指出,華航所屬天合聯盟屬於大聯盟,另公司透過與美國最大航空公司達美擴大聯營與共用班表、與日本航空全面聯營,以及與荷蘭航空聯營航點加倍,加上與對岸南方航空、東方航空與廈門航空所組的「大中華攜手飛」,有效擴充航網並提升載客率。

另華航去年8月已與大韓航空、印尼航空與越南航空等,規劃籌組東亞線小聯盟,預計今年內展開合作。至於於長榮航空的合作仍將推動,只是因為公平會提醒可能涉及壟斷,將謹慎研究可合作範圍。

何煖軒指出,他對華航未來非常有信心,集團已接收復興航空約150名員工,包括機師、地勤與空服員等,未來公司業務擴充,也會持續吸收興航優秀人才。

何煖軒指出,華航今年開始歐洲各航線全面直航,包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬等據點。總經理謝世謙指出,籌備中的倫敦航線,因為A350新機交機延緩,預計第四季開航,法國巴黎航權已經在接洽,由於與空巴合設維修廠後,兩地來往將非常密切,空巴也在幫華航爭取巴黎航權,預計明年飛進巴黎。

華航資深客貨運副總經理張志潔則指出,今年日本線獲利率明顯提升;兩岸航線因為掌握到上海、北京、廣州、深圳、廈門等商務航點,獲利無虞;歐洲線A350交機運營後載客率提升,外籍旅客佔比也大幅提高;台港線雖然票價偏低,因為電商物流大幅成長,帶動貨運收入。

何煖軒指出,今年是華航的「轉骨年」,公司搶攻毛利率高的航太市場,年中就會提出營運計畫書,已經有不少企業表達參與維修廠投資案的意願,華航願意與大家一起來發好康偷偷說展與壯大航太事業,不光是自已成長,也要帶動整體產業成長。

華航4架A350新機自去年9月底陸續交機後,今年將迎接6架A350新機投入長程航線。美洲航線將全面派飛新航機,舊金山航線增班,並將以A350新機派飛;東北亞市場需求持續看俏,公司將透過運能調控提升整體獲利;東南亞航線市場需求預計成長近10%,積極發展來台旅遊產品,與官方合作帶動東南亞旅客來台自由行市場;兩岸航線則透過運能彈性調控,穩健經營。

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