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網上買的價格比在實品店還便宜而且在我發現的這個購物網買東西

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商品訊息功能



商品訊息描述

浴室中瓶瓶罐罐一大堆,收納架空間老是不夠用??瓶瓶罐罐用完就丟,既浪費金錢又不環保..

記得每次住宿旅館或飯店時,總覺得浴室的給皂機很時尚、典雅,相當搭配浴室裝潢,不知道哪裡可以買得到這種風格的給皂機???

來..來..這裡就是了,現在不用想,直接就可以買得到....【生活采家幸福手感系列給皂機】,台灣工廠生產, 典藏鍍銀尊榮質感,細膩的造型線條,在在都表現出台灣的設計與生產水準,相信您看到商品決對會肯定台灣的優質實力!!

台灣製造,品質超優,款式多樣,能搭配家中各式裝潢風格。

浴室不再瓶瓶罐罐一大堆,用完買補充包即可,省錢實惠又不會造成環保問題。

民宿、旅館、飯店業者指定機型,造型時尚大方,配合居家裝潢更顯獨特。

典藏鍍銀尊榮質感,線條細膩、美觀大方、創造品味時尚的衛浴空間。

◆商品本體便是透明的,使用狀況及洗手乳用量多寡,均可一目了解。

安裝步驟簡單(雙面膠+鑽孔螺絲),自已動手DIY,長期使用相當穩固耐用。

◆容量500ml,可放沐浴乳、洗髮精、潤髮乳、洗手乳..等清洗用品。居家達人

◆適用於居家、辦公空間,如洗手間、浴室、陽台、廚房、店面..等。



安裝方式:

1.依照機殼後面的圓孔位置在牆壁上做鑽孔記號。

2.將給皂機外殼移開,用電鑽在這記號點上鑽孔。

3.鑽完孔後再將白色塑膠塞,用鐵槌確實敲入孔中。

4.將給皂機外殼重新放回牆壁上,再用螺絲穿過機殼鎖入塑膠塞中。

5.鎖好就完成安裝,最後將皂液填入內管中並裝回機殼內,蓋上外殼就完成了。


注意事項:

1.請勿重掉或高處掉落,以免商品受損。

2.商品規格若有變動,請以實際出貨規格為主。

3.首次使用前,請先按壓幾次,讓管內空氣排出後,洗劑即可按出。

4.為確保長期使用之穩固性,商品需採鑽孔安裝,介意的朋友請勿下單。

5.安裝時請先不要填入洗劑,確定給皂機安裝無誤後,再填入洗劑使用。

















商品訊息特點







精選優惠

1.尺寸:約W9*D8.5*H16cm
2.材質:ABS及PC塑料、彈簧-304不鏽鋼
3.重量:約160g (入)
4.容量:500ml
5.單次擠壓量:約1.25ml
6.商品:給皂機*1、雙面膠*1、螺絲包*1
7.產地:台灣







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作者:黃暐瀚

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看到媒體在翻車意外之後,急忙推出「搭遊覽車哪個位子最安全」特別報導,越看,心越酸。

一輛遊覽車,不管哪個位子?都應該絕對的安全,真沒想到,台灣的觀光,竟然已經淪落到「慎選座位、避開死亡」的地步,怎能不唏噓?

這幾年到日本觀光,往來個觀光區之間,大多都是搭乘JR電車,偶而有些溫泉勝地,要換遊覽車「直達」,該去哪裡買票?何處可以搭車?行李能帶幾樣?旅遊資訊一應俱全。

那天從大阪搭車要去「有馬溫泉」。

我跟太太孩子買了五張票,票才剛買,座位已經確定,15A-E,最後一排,最後五位。大人全票,孩子半票,幾人上車,坐在哪裡,全都清清楚楚,而且發車時間固定,前後不差一分鐘,令人印象深刻。

日本的司機,一身制服,甚至西裝。

頭戴盤帽,儀容整潔,握住方向盤的那雙手,總是戴著白手套,不多語,專注開,總給人「安全」的感覺。車上沒人賣藥,沒唱卡拉OK,一路安靜,不到一小時,已經抵達。

要發展觀光,大型遊覽車是不可或缺的。

對於年輕的背包客來說,搭地鐵,便宜自由,總是首選;但年紀稍長的遊客,無法長途換車拖拉行李,這種時候,遊覽車,將是長輩們的最愛。

同樣是遊覽車,各國的民情不同,車子的「首要需求」,也就跟著不同。

台灣的車,要求要大。有一陣子所謂「頭等艙」按摩座椅,盛行一時。再來,車上要有視聽設備,老老少少總愛看影片打發時間,更多爺爺奶奶喜歡高歌一曲,附設卡拉OK設備的遊覽車,總是天天發車,應接不暇。

這幾年,隨著人手一機的上網時代,車上要有「Wifi」訊號,已變成「基本配備」,沒得唱歌,沒得上網,客人會嫌,旅行社還可能會要求換車。問題是,要求「座位舒適」,要求「卡拉OK」,要求「要能上網」之外,台灣人是不是忘記了,得先要求「行車安全」?

安全是回家唯一的路。沒有安全,旅遊可能變成噩夢。

去年國道火燒車,造成26死,今年賞櫻團遊覽車國道翻車,也造成至少33人死亡。這些駭人聽聞的消息,傳到世界各地,台灣已經成為「旅遊危險地區」,遊覽車意外頻傳,死傷常常慘重。

這樣實用商品的地方,你還敢去玩嗎?

沒有安全,就沒有觀光。要救台灣的觀光,得先從安全做起。

武陵農場的櫻花漂亮,大家知道。不過山上住宿房間有限,入山人數有限,為了讓無法訂房的遊客,有緣一睹櫻花之美,近年來「武陵賞櫻一日團」,大行其道。

從台北發車,過雪隧開到宜蘭,再從宜蘭,走山路,上到武陵,就算不塞車,也得四小時。

尤其後段山路,會車困難,大車一堆,駕駛得全神貫注,小心翼翼,這對司機的體力跟精神力,都嚴峻挑戰。

一天來回,那就是得一天開至少八個小時的遊覽車,換成是你,你不累嗎?

尤其,這樣的瘋狂賞櫻團,門票含餐含車費,居然只要一人1100元?如果晚出發不吃午餐,甚至還可以降到每人850元?在台北包個廂型車去桃園搭飛機,單趟都得1200,武陵台北來回這麼遠,只收850?這是什麼樣的價錢?

壓低價格,薄利多銷。

利都薄了,自然排擠到「安全」的必要支出。

阿公阿嬤愛唱的卡拉OK不能少,年輕朋友上網打卡的Wifi必須要,車子裡面搞的舒適了,車身安不安全?輪胎紋路夠不夠深?甚至司機的專注度有沒有問題?卻沒人關心。

每一次的死亡意外,都是痛定思痛的好時機。可惜的是,這幾年台灣的遊覽車意外,從未停過,事發之後,媒體、民代總是一窩蜂地痛批肇事旅行社,等批死鬥死之後,大家轉身忘記,然後等著下一次的意外,不知道什麼時候,又會到來。

有人提出「雙駕駛」的建議。

是說這麼遠的行程,這麼難開的山路,如果真要一日來回,是不是可以安排兩位司機,交替開車,確保運轉手的精神奕奕,降低出錯可能。

這概念與飛機設有機長副機長類似。但若配了兩位司機,成本將是「雙倍」,而司機收入將是「對半砍」。殺頭的生意哪裡便宜有人做,賠錢的生意沒人做,「雙駕駛」,終究淪為笑談。

其實,開台北台中,可以不要雙駕駛,甚至開台北高雄,都可以不要雙駕駛,但開這樣的武陵山路,一路來回的高難度行程,為什麼不能配雙駕駛,降低行車風險?

事在人為,安全第一。如果旅客理解成本的必要,如果團費可以調到合理的價格,讓旅途更安全,「安全」才是回家唯一的路。

沒有安全,就沒有觀光。要救台灣的觀光,得先從安全,從新做起。

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暐瀚 2017-2-16 de 台北



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】風雨如預期般地降臨洛杉磯市郊的Riviera Country Club(里維拉鄉村俱樂部),也打斷了Genesis Open(捷恩斯公開賽)的行程,全場只有二十四位選手完成三十六洞,其中澳洲選手Cameron Percy(卡麥隆?波西)收住七十一桿,再上首回合的六十六桿,半場成績為低於標準桿五桿的一百三十七桿,暫居並列第四。

目前領先者是來自委內瑞拉的Jhonattan Vegas(強納坦?維加斯),這一天共打了十四洞,計分卡內容為四博蒂和一柏忌,追平一個洞也沒打成的外卡黑馬Sam Saunders(山姆?桑德斯),而Jason Kokrak(傑森?寇克拉克)十洞進帳兩桿,以一桿之差名列第三。

這場陣容比往年更強的美巡賽,今天受到天候影響,大幅增加選桿和果嶺推桿的難度,不過午後風勢變強,吹得場上的樹枝到處亂飛,主辦單位考量到選手和觀眾的安全,決定鳴笛收兵。

「我們其實可以多趕一些進度,但為什麼呢?顯然狀況愈來愈差。」美巡賽競賽組副組長Mark Russell(馬克?羅素)說道:「當樹枝開始亂飛時,我們就應該把所有人撤離現場。」

剛剛贏得AT&T Pebble Beach National Pro-Am(圓石灘配對賽)的Jordan Spieth(喬丹?史畢斯),展現抗風能力,十六洞拿了四個博蒂,另吞一個柏忌,也把自己送到低於標準桿五桿的並列第四,族群中還有Ben Crane(班?克雷恩)和John Huh(許約翰),以及一桿也沒打到的Dustin Johnson(達斯汀?強森)和J.T. Poston(傑提?波士頓)。

然而,也有不少球星渡過慘烈的一天,像是開局六十八桿的松山英樹(Hideki Matsuyama),十五洞挨了六個柏忌,一個博蒂也沒拿下,成績翻黑為高標三桿的並列一百。和史畢斯同組的衛冕者Bubba Watson(布巴?華生)則為高標五桿,加上昨天的七十四桿,以高標八桿並列一百三十四。

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